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从两个角度解读曲轴位置传感器的故障问题

时间:2021-06-07 点击次数:

从两个角度解读曲轴位置传感器的故障问题(图1)

从两个角度解读曲轴位置传感器的故障:

案例1。

(1)车辆信息型号:2010年北斗星。发动机:1.0升。里程:12万公里。

(2)故障现象车辆行驶30分钟左右,熄火后再次启动时有时无法启动,20分钟左右即可启动,启动后一切正常,基本上每天。

故障诊断和排除接车后验证故障,与客户描述相同,路试20分钟左右熄火再启动,电机可正常运行但不能着车,用解码器读故障码,无故障码。立即下车检查,经检查不喷油,不点火,启动时油泵也不工作,怀疑是电脑板没有工作,检查电脑板的电源和搭铁,也都在正常值。安装完毕后,再次启动即可着车,无奈接着试车,折腾了几个小时,故障再次出现,仍是同样的故障,不喷油,不点火。由于电脑板工作正常,随即将不喷油,不点火的原因指向曲轴位置传感器。读数据流,启动电机发现转速数据流没有改变,说明没有接到曲轴位置传感器的信号。找出曲轴位置传感器,拔掉插头测量线束,两根线电压均为2.54V,说明电脑板给的基准电压正常。测量曲轴位置传感器的阻值,为了无限位置传感器,为了无限位置传感器,可在90分钟左右启动,可在9090分钟左右启动。

案例总结本车曲轴位置传感器为磁电式,传感器内线圈匝线短路虚接引起此故障。在发动机温度过热约半小时后,导致传感器内部短路,因此测量为无限大,停车等待一会儿温度下降,线圈绝缘恢复一些,又能量到正常阻值,造成此故障现象。

案例2。

(1)车辆信息型号:2006年现代伊兰特。发动机:1.6升。

(2)故障现象修复后,发动机抖动,故障灯亮起。(3)故障诊断和排除通过询问该车的维护历史,了解该车在修理发动机后发生的故障,P0016的故障代码是指曲轴位置传感器和凸轮轴的位置不合理,通过分析,可能的原因是◆正时错误◆机油压力不足◆凸轮轴位置传感器有故障◆曲轴位置传感器有故障◆机油压力过低◆VVT(可变正时气门系统)电磁阀损坏◆VVT链轮损坏。通过分析故障代码,决定从外围检查,从简单到复杂。VVT电磁阀可以直接通电,判断电磁阀是否正常。经检查,发现电磁阀卡住,直接更换故障解决。只要知道P0016故障代码的原理,逐步排除故障,找到故障只是时间问题。

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