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没有多轴测力传感器碰撞模拟器只能用作窗口模型

时间:2022-04-01 点击次数:

说到多轴测力传感器,很少有人知道。然而,许多人在电视上看到了汽车碰撞实验,并通过碰撞模拟传感器的输出信号来判断汽车的安全性能。可以说,没有多轴测力传感器,碰撞模拟器只能用作窗口模型,而不能真正发挥作用。


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在汽车安全实验室,汽车制造商通常会进行安全性能试验,让模拟器坐在车里,故意碰撞,然后测试模拟器各部分的加速度、负荷和变形,以评估汽车的安全水平。

大多数模拟器都是由金属和塑料制成的,不仅有与真人相同的形状,而且有复杂的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是,模拟器的身体充满了技术人员分析的各种多轴力传感器的技术数据。一般来说,多轴力传感器安装在汽车碰撞模拟器的颈部、手、腿等不同部位。

颈部在一定程度上会断裂,大腿会受到严重影响。分析测力传感器收集的各种力数据和假人损伤,汽车制造商可以相应评估安全性能水平。

此外,国内团队还将多轴测力传感器技术应用于机器人行业,提高了机器人的智能水平。

机器人需要有怎样的助力才能变得更聪明呢?毫无疑问,那肯定要有的一个是视觉,另一个是触觉。目前,95%的机器人都有所谓的视觉。如果添加多轴测力传感器,可以感知到机器人的手,这可以大大提高机器人的智能性。

此外,多轴测力传感器还可用于低附加值的工业场合,如普通金属零件的抛光,例如,对触摸机器人的需求相对较大。在抛光工作中,粉尘对人体有害,工作强度高,安全事故频繁。目前,一些国内团队还计划使用多轴测力传感器开发智能磨头,使机器人取代人工抛光,使更多的企业使用。


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