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扭矩传感器读数准确是保证产品质量的必要条件

时间:2022-05-14 点击次数:


扭矩传感器读数准确是保证产品质量的必要条件。制造商可以更好更快地识别质量问题。这意味着缺陷产品和返工产品的成本可以更早地发现和解决制造问题。规量减少有缺陷设备和零件的可能性是非常重要的。需要更换忠诚客户手中不满意的零件,修复客户关系。


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扭矩传感器不仅具有无与伦比的精度,而且有助于在制造应用中确定正确的扭矩传感器。扭矩传感器的基本特点是扭矩范围、精度、制造商质量速度和过载。扭矩范围是传感器设计中要测量的最小到最大扭矩。它表示n-m或lbf-in。精度通常表示扭矩范围的百分比,这是测量扭矩传感器可靠性不确定性的重要指标。

扭矩传感器的过度范围是测量误差小于整个范围0.1%的最大扭矩。这是一个关键因素,因为旋转机械通常显示脉动而不是平滑扭矩。为了在整个操作范围内保持无误差,扭矩传感器必须具有可接受的过度范围等级。过度范围通常表示扭矩范围的百分比。扭矩传感器的速度是扭矩传感器在速度范围内工作并保持精度的范围。显然,根据应用程序,速度会有很大的变化。为了保持精度,扭矩传感器的速度范围必须远远超过这些速度,以保持较长的工作寿命。

过载额定值是指不产生元件或永久变化的最大扭矩。就像过载一样,过载是测量扭矩范围的百分之一。由于扭矩很少光滑,关键是用户应了解其测量扭矩的性质,从而选择合适的过载等级。考虑负载服务因素(LSF)对过载很有帮助。LSF可分为几类,如LSF=1用于稳定恒载装置;LSF=2用于不可逆和非恒载;LSF=3用于高变量冲击或轻逆载;LSF=4-6用于大到全扭矩反转(见下图)。

对于准确确定所需的过载,理解测量扭矩的类型是非常重要的。了解驱动服务系数(DSF)也很重要。比如对于平滑的涡轮机和DC电机,DSF=0,直到6缸以下的柴油机DSF=2-4。LSF和DSF,以及对应用程序运行扭矩的理解,将有助于预测扭矩峰值,更好地理解所需的过载水平。

扭矩传感器的规格在制造商和经销商之间可能有不同的名称和定义。这种规格通常被用来混淆不同的规格,并提高扭矩传感器的质量。有时包含不必要或相互冲突的特征,以吸引特定的市场或最终目的。有必要试图理解这些规范是如何定义的,以及如何与其他制造商的规范进行比较。通常,该规格是为了混淆扭矩传感器的缺点而设计的。

制造商应首先考虑并最重要地指定扭矩传感器。制造商应该专注于扭矩传感器,而不是作为许多不同的生产线之一出售。代表和工程师应愿意讨论具体用例,并帮助确定每个应用程序的正确扭矩范围、准确性、过载等参数。他们将理解扭矩的细微差异,并提出能够提高准确性和可靠性的特定应用程序——他们不会试图提供一刀切的解决方案。最后,制造商无疑会提供校准和维护的细节。一旦质量制造商确定,请仔细考虑用例,并咨询他们购买、安装和维护。

复杂、不准确或不可靠的扭矩测量会产生深远的后果。高质量的扭矩传感器将提供可靠、准确的扭矩测量,使用寿命长。这将导致创新和高效的产品开发。随着时间的推移,低质量的通用扭矩解决方案会迅速退化,导致不可靠的扭矩测量,误导研发工作,导致延迟和成本。故障扭矩传感器生产的最终产品效率低,使用寿命不可预测,会损害厂家的声誉。


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